Ich baue einen T5 zum Wohnmobil um

Ich baue meinen VW T5 zum Wohnmobil aus. Ich werde meine Überlegungen und Planungen hier als Blog veröffentlichen. Ich habe vor 20 Jahren schon mal einen T3 ausgebaut und es juckt mir wieder in den Fingern, mit einem Wohnmobil zum Strand zu fahren und die Surfbretter mal wieder auszutesten. Allerdings muss der Bus dann für 4 Personen tauglich sein, denn meine Frau und unsere beiden Kinder wollen ja auch mit. Nix mehr mit Partybus.

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Das Camping&Outdoor Magazin von Camping-Toilette Günstig hat einen Bericht über Ausbau-Möglichkeiten von Minicampern und Bussen veröffentlicht und meinen T5 dort vorgestellt.

Hier gehts zu dem informativen Artikel.

Nach ca. 5 Monaten Bauzeit (effektiv ca. 21 Tage), da ich nur am Wochenende bauen konnte, ist er jetzt endlich fertig. Na ja... es ist wie beim Haus - wann wird das je fertig? Aber der Grundausbau steht und die erste Reise hat er auch schon überstanden.

Was ist preiswerter? Fertiger Cali? Oder Selbstbau?

Ich bin heute gefragt worden, was günstiger ist... Kann ich gar nicht so einfach beantworten.

Kalkulation der Ausbaukosten

Ich habe den Ausbau fast ausschließlich mit den Teilen von Reimo-Pan realisiert. Lediglich die Technik für Frisch- und Abwasser und den Gastank habe ich von VW genommen. Hier kommt eine kurze Übersicht der Ausbaukosten.

Welche Basis ist sinnvoll?

Da ich gerade über die Kommentarfunktion angeschrieben wurde (danke Bernd), nehme ich das zum Anlass diese Seite endlich mal weiter zu bauen. Ich habe leider in der letzten Zeit hier etwas geschludert... Also...

So, das Dach ist drauf und jetzt geht es an die Innenverkleidung des Hochdaches. Es gibt von Reimo eine fertige Verkleidung aber leider nur in so einem "retro Velour-Bezug". Mir persönlich gefiel der nicht und bei einem Preis von ca. 850€ sollte das doch gefallen...

Jetzt geht es dem Dach an den Kragen und das Hochdach Reimo Ergoline kann eingebaut werden. Ich habe den großen Dachausschnitt mit Fahrerhaus Ausschnitt gewählt, um leichter von vorn nach hinten zu gelanden und weil dann bei ausgeklapptem Dachbett im vorderen Bereich noch gut auf 80cm volle Stehhöhe zur Verfügung steht.

Weiter geht's mit dem Einbau der Sitzbank, der Gleitschienen und dem Fußboden. Zum Glück durfte ich bei einem Freund, der eine Werkstatt für Vespa-Roller (Scootec in Essen) und eine große Halle mit Hebebühne hat, die Hebebühne nutzen. Denn die Montage der Gleitschienen ist ohne Hebebühne nicht zu machen.

Prima... Die von Reimo Pan genannte Lieferzeit von 4 bis 6 Wochen, dauerte doch nur knapp 4 Wochen... Also kann der T5 Camping Ausbau, mit dem Einbau der Sitzbank, der Gleitschienen und dem Fußboden weitergehen.

So, jetzt habe ich nach einigen Schwierigkeiten die Reimo High-Rail montiert.

Ich hatte ja während der langen Suche nach meinen T5 ordentlich Zeit den Ausbau zu planen und im Kopf ist mein T5 schon ein fertiger Camping Bus:-)

Mein Ausbau Konzept für den Camping Umbau

Ursprünglilch wollte ich als Basis für meinen Umbau einen "nackten" Transporter kaufen. Ich habe mich dann für eine Caravelle als Basis entschieden. Etwas Komfort sollte ja sein, da das auch mein Alltagsauto wird...

Endlich... Die Suche hat ein Ende! Mein T5

Ich habe jetzt etwa 12 Monate nach einem passenden Bus gesucht und bin (nachdem ich quer durch NRW gefahren bin) beim Händler um die Ecke fündig geworden...